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jueves, 1 de mayo de 2014

Viaje a Toulouse


Llegando 
Del 3 al 6 de este mes tuve la oportunidad de viajar hasta Toulouse gracias a que Marta me "engañó" para ir al Bicentenario de la batalla de Toulouse, última batalla de la Guerra de la Independencia contra Napoleón. A decir verdad, mi amiga no tuvo que hacer grandes esfuerzos para convencerme, jeje.
                                                             
Así, pues, el jueves nos cogimos un avión en el Adolfo Suárez Madrid-Barajas (ella llegaba desde La Coruña) y con una hora de retraso y otra hora después llegamos a una Toulouse algo lluviosa. Después de hacer posesión de nuestros aposentos en la Ciudad Roja, cogimos el paraguas, un plano que nos dieron en el hotel y a patear calles. Fue una pena que estuviera lloviendo, aunque fuera débilmente, pero sobre todo pensábamos en los Voluntarios que llegaban el viernes y tenían que montar el campamento en un parque anegado y con el Garonna subiendo amenazante. Afortunadamente, el viernes a eso de las 8 de la tarde dejó de llover, aunque el terreno ya estaba encharcado.

Tuvimos tiempo de ver, si no toda, buena parte de la ciudad. Con esos edificios tan franceses, su centro histórico con callejuelas en las que se podían contar hasta cinco restaurantes hindúes en un tramo de apenas 500 metros, y sus fachadas de ladrillo que es lo que da el sobrenombre a la ciudad, entre otros motivos. Visitamos el precioso Jardín Japonés, la basílica de San Sernin, Les Jacobins, la Catedral, la Rue Lafayette, y nos recorrimos tres mercados callejeros y por supuestísimo vimos el canal du Midi y algunas barcazas.

Penurias a parte, el finde largo estuvo genial. Menos mal que Marta sabía <<un poco>>, como ella decía, francés, sino hubiera comido y cenado o en los MacDonals o no hubiera sabido nunca lo que he comido en Francia XD. Of course, en la plaza del Capitole cenamos con los dos Voluntarios de Aragón llegados de Tenerife el archi conocido magret de pato y las salchichas que estaban exquisitas. Uno de los chicos se pidió el cassoulet y nos quitaba el hambre al resto solo con ver la cazuela que le presentaron. Todo buenísimo, pero eché de menos una cosa que no sé porqué no copian: la sangría.

Pato a la orilla del Canal du Midi
Una de las avenidas, no consigo recordar cual de todas...

Puente japonés desde la casita del Té

Después de pasarnos por el campamento para saludar a los últimos que iban llegando y tomarnos unos traguitos de ron miel y anís (cuando se acabó el ron miel :-/; John, la próxima vez factura más botellas que casi ni lo olí) nos fuimos a descansar. El sábado se presentaba movidito.

Estupendo desayuno en un sitio muy vintage

Después de desayunar nos dirigimos al campamento y enseguida al monolito Le Jolimont, donde se haría una ofrenda en memoria a los caídos en aquella batalla. Después, otra vez de vuelta al campamento para comer antes de la batalla, a la que seguiría un desfile por el centro de la ciudad hasta el Capitole, donde hicieron un discurso y posteriormente les (nosotras nos retiramos antes a nuestro hotel...) agasajaron con unos canapés y unos champagnes. 
Las dos loquitas. Autonostras by Marta
Mi indumentaria con gorrito nuevo
Marta, preciosa

Voluntarios de Aragón 
Monolito Le Jolimont
Parte del campamento en una mañana soleada

Instantes de la batalla. Bando francés

Momento de la recepción en el Capitole

Prrecioso techo del Capitole
Para esta ocasión, aunque el vestido y la spencer ya lo había estrenado en Zaragoza el año pasado, estrené mi gorro de invierno y el corsé regencia, con el que estoy muy contenta. Es muy cómodo de llevar, me quedó como quería y realza la forma de este estilo.
Mi corsé ^.^
Mi gorrito

Modelo del que me inspiré que está en el MET
















Por el camino de vuelta pudimos palpar el ambiente de los carnavales con muchísima gente disfrazada y ventanas decoradas por el Carnaval que celebraban ese fin de semana también.

La comida era exquisita, la gente fue muy amable, el tiempo mejoró a tiempo para los actos y además estuvimos con amigos a los que extrañábamos mucho y que son muy buena gente. Unos días estupendos. Para mi fue un viaje (mi primer viaje al extranjero) muy especial. No tenía ni idea del idioma, algo que no me preocupaba en absoluto porque iba con mi amiga políglota pero cuando me hablaban en inglés... Pero eso del idioma ya lo estoy solucionando en mis estudios, así que para el año que viene, en Waterloo (sí, pienso ir al Bicentenario), lo entenderé algo más. 





















La vuelta es lo que más cuesta pero con nuevos proyectos a la vista con nuevas reuniones. Seguiré informando, y espero que la próxima vez no tarde tanto en publicarlo.

sábado, 20 de julio de 2013

Tren Histórico

Una vez más teníamos la oportunidad en la SVA de colaborar en un viaje en el tiempo con tracción a vapor. Aunque la petición fue algo precipitada, pues no contaban con más tiempo para poder realizar el viaje, conseguimos reunirnos algunas amigas de la Sociedad, Eva y las March, con el siempre cortés Luis Miguel Rivas de los Voluntarios de Madrid, al que ya conocimos en Zaragoza durante la celebración del Bicentenario de la Liberación de la ciudad. En esta ocasión cambió el uniforme de granadero napoleónico por el de distinguido caballero de la alta sociedad victoriana. La colaboración consistía en realizar un viaje en un tren de vapor entre las estaciones de Chamartín y Alcalá de Henares (Madrid) el pasado día 29 de junio para inaugurar el tren histórico del CEHFE.

Algunas fotos del día tan emocionante.












                     

Lo pasamos en grande haciendo las fotos. Hay anécdotas mil que causaban nuestras risas una y otra vez, y el ambiente era muy especial. La expectación era máxima y los numerosos fotógrafos, tanto profesionales como aficionados, que allí se congregaron no dejaban de disparar sus cámaras. Si a eso le sumamos que la belleza del conjunto histórico el resultado es un marco único.

La organización del Centro de Estudios Históricos del Ferrocarril Español (C.E.H.F.E.) nos propuso que asistiéramos a la inauguración del tren que recientemente habían restaurado durante casi diez largos años. Nosotros llevamos nuestros trajes que repasaban la moda desde 1880 hasta 1912. Nereida vino con su espectacular traje de forma natural, su simpática mami Marisol con un traje de final de siglo, Eva con su vestido de 1912, Luis Miguel, como ya he mencionado, con traje negro y sombrero de copa y yo modifiqué un poco la cola de mi vestido de forma natural poniéndole un polisón como la moda hasta 1889.

Nosotros, los viajeros en el tiempo.
Fotos por cortesía de Eva, Nereida y Luis Miguel.

Pese al escaso tiempo para organizar todo el evento salió genial. El público que se congregaba en los andenes de Chamartín se quedaban asombrados viendo aquella maquina soltando su vapor y cargando con tres vagones de pasajeros construidos en madera. Cuando nos acercamos al convoy nos ocurrió lo mismo, y a pesar de haber participado en ocasiones anteriores en viajes a vapor, esta vez resultaba algo más especial al observar aquella preciosa composición con los coches más antiguos que se han puesto en circulación, después del tren histórico de Mataró. La protagonista era la locomotora que ya había hecho el pasado año el recorrido Miranda de Ebro-Alsasua (al cuál también tuve el placer de asistir), una 140-2054 con su ténder seguido de un furgón de madera.

La joya luciendo su traje negro azabache.
La locomotora remolcaba tres vagones de pasajeros; el primero (C-2) es un coche de 3ª Clase, de dos ejes, construido en 1.889 por The Ashbury Railway Carriage, de Manchester (GB) Se trata de un vehículo de tipología y líneas estéticas clásicamente británicas. Dada la época de su construcción, anterior a la generalización de los pasillos interiores, el coche es de departamentos independientes con acceso exclusivamente desde el exterior a través de las correspondientes portezuelas de acceso. En éste es en el que tuvimos el enorme placer de viajar.


CEHFE. Coche de 3ª clase.


El segundo coche (C-4) es un antiguo coche de 1ª Clase, de dos ejes, construido en 1.912 por la Compañía Auxiliar de Ferrocarriles (posterior Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles) de Beasain (Guipúzcoa), para la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante reúne las amplias características de espacio de un coche de 1ª clase con unos elementos de confort interiores propios de la 3ª clase.

CEHFE. Coche de 1ª clase.

El tercer coche (Z-1) es un coche-salón de lujo, de dos ejes, construido en 1.929 por la Sociedad Española de Construcción Naval de Sestao (Vizcaya), para la Compañía Nacional de los Ferrocarriles del Oeste de España, se trata del tipo de vehículo del que disponían las compañías ferroviarias para el desplazamiento de personalidades.

CEHFE. Coche salón.
Información sacada de la página del Centro de Estudios.

El tren partió a las doce del medio día y llegó a su destino con puntualidad asombrosa en a penas una hora. Una vez en Alacalá de Henares, preciosa ciudad muy cerca de Madrid y muy vinculada tanto a la vida universitaria como a la figura del gran don Miguel de Cervantes, tuvimos la oportunidad de conocer algunos detalles más de mano de los guías turísticos que nos ofreció el ayuntamiento de la localidad. Después nos trasladamos hasta el Parador Nacional donde tuvo lugar una suculenta comida con una instructiva sobremesa en la que se mostraron unas diapositivas que dejaban constancia del duro trabajo realizado para poder poner en circulación dicho tren.

Aquí me gustaría hacer hincapié para resaltar todo el esfuerzo que ha supuesto esta empresa. En las fotos, tanto en la de su página como las que hicimos nosotros, tan sólo se ve la "parte bonita". No se adivina, ni tan siquiera uno se imagina, todo el trabajo, inconvenientes, problemas y adversidades a las que se exponen las personas que creyeron en este sueño. Al ver como llega el material a los talleres no puedes imaginar cómo se puede tan siquiera aprovechar algo de lo que se ha encontrado. Pero afortunadamente todavía hay gente con capacidad (inmensa) de visualización y con ganas de sacar adelante sus sueños. Es, gracias a ellos, que todavía podemos disfrutar en este país de grandes viajes como lo hicieron nuestros padres, abuelos y a su vez los padres de nuestros abuelos. En su página en Facebook podéis ver un amplio resumen gráfico de lo que dio de sí el día. En la página de la SVA en Facebook también tenéis un álbum al que podéis echar un vistazo.

Para nosotros fue un auténtico lujo poder asistir a este gran viaje, y además, poder volver a reunirnos y con nuestros trajes. Mención especial para el vestido de Lady March (Marisol) que se hizo en los últimos días ese precioso vestido para dejar ver más estilos. Y Eva, que también quiso estrenar su precioso sombrero y que todos envidiábamos por lo bien que venía para protegerse del brillante sol de aquel día. De Luis Miguel decir que ya le puede estar dando más trabajo a su sastra, pero que esta vez deje un poco de lado los uniformes militares (que le sientan de maravilla, todo hay que decirlo) para hacerle alguno que otro de "Lord". Del mío añadir que me hice un pequeño polisón, y que por las prisas no lo hice más grandes, pero ya tengo el primer capítulo avanzado, así que el siguiente ya lo tengo más claro. He aquí algunas fotos del proceso. Pensé que me costaría más trabajo, pero al final me lo hice en apenas dos días.



Antes de meter a la máquina
                 
                        Vista trasera al día siguiente  
Vista lateral

Mi falda con la sobrefalda suelta
Enaguas con el polisón


Así que ya no queda más que seguir trabajando en los proyectos comenzados y empezar otros nuevos, que será por cosas que me quiero hacer ;). Seguramente me haga un miriñaque completo con la forma del polisón. Y además tengo pendiente un traje de noche de esta misma época, pero eso ya es para otro post...

domingo, 10 de marzo de 2013

¡¡A LAS ARMAS!!

Pues al fin llegó el tan esperado día para reunirme con mis queridas amigas en una recreación, esta vez napoleónica. Era mi primera batalla (ya tengo una para contar a mis nietos XD). En una entrada anterior mostraba mi proyecto, pero al final realicé otro modelo, pues encontré otra tela que no recordaba que tenía y el aspecto era el que buscaba para un traje de día. Con la tela que publiqué me haré un vestido de baile.

Para esta ocasión he tenido muy clara la idea de su forma, pero tuve problemillas con la adaptación de los patrones. Mi pecado es que improviso mucho, no hago suficientes comprobaciones y luego pasa lo que pasa. En más de una ocasión mi propia madre me ha recitado la estrofa:"¡Ay Manolete, si no sabes torear pa qué te metes" aunque acto seguido me decía que demasiado bien me salía sin saber nada de costura. El caso es que después de las pertinentes meteduras de pata de las que he salido, el resultado es, al menos, aceptable. y la imagen global era la que buscaba.


Fotos cortesía del Flikr de Charo del Facebook de la SVA




El proceso de confección fue complicado. Me resultaba difícil unir el puzzle del patrón regencia con esas costuras imposibles, pero la verdad es que he aprendido mucho, y para el próximo ya tengo alguna lección aprendida. Como no, tuve problemas con las mangas (otra vez) y mi máquina de coser se hacía la graciosa en las tareas más sencillas y acto seguido cosía normal, acabando con mi paciencia en más de una ocasión. Superados los típicos inconvenientes, el resultado general me gustó, aunque tengo que hacer algunas "reformas" en mi vestido. también me haré otro bonete. El que me hice me pareció aceptable, pues no tenía mucho tiempo para improvisar y probar. Me está picando esto de los sombreros jeje.

Fotos del proceso







 


 

Mi bonete



El evento al que asistimos era la "II Recreación de la Liberación de los Sitios de Zaragoza",  después de cinco años de asedio por parte de los franceses. Durante los días 2 y 3 de marzo se representaban por las calles de la ciudad batallas entre ambas partes, con la victoria para el bando español en el Palacio de la Aljafería la mañana del domingo. Asistieron unos 400 recreadores venidos de Francia, Polonia y de varias partes del país, como los Voluntarios de Aragón que eran los organizadores y que desde aquí les agradezco lo bien que se portaron con todos y su simpatía y paciencia ante las fotos, preguntas... En fin, encantadores. También acudieron los Voluntarios de Valencia, de Gerona, de León, de Madrid... Todo salió prefecto y los más de 100.000 espectadores que pudieron contemplar la recreación quedaban sorprendidos y no dejaban de usar sus cámaras y sus móviles para retratarnos. Podéis ver más fotos de lo que fue el encuentro en mi Flickr.

También espero hacer fotos con más detalles una vez haya hecho algunos retoques a mi traje.